8-тонная пожарная машина с цистерной для воды

Пожарная машина Исузу с 3-тонной цистерной для воды

По типу насоса1. Обычная пожарная машина с водяным баком: При использовании одноступенчатых или двухступенчатых центробежных пожарных насосов высота подъема может достигать 110–130 м, а расход обычно составляет от 30 до 60 л/с. Пожарная машина с водяным баком и насосом среднего и низкого давления: Состоит из двухступенчатых центробежных рабочих колес, расположенных последовательно, подъем низкого давления составляет 1,0 МПа, расход — 40 л/с, подъем среднего давления — 2,0 МПа, расход — 20 л/с.

Обычная пожарная машина с водяным баком: Применяя одноступенчатые или двухступенчатые центробежные пожарные насосы, подъем может достигать около 110-130 м, а расход обычно составляет от 30 л/с до 60 л/с. Пожарная машина с водяным баком и насосом среднего и низкого давления: Состоит из двухступенчатых центробежных рабочих колес, расположенных последовательно, подъем низкого давления составляет 1,0 МПа, расход составляет 40 л/с, подъем среднего давления составляет 2,0 МПа, а расход составляет 20 л/с.

Малая пожарная машина с цистерной для воды: грузоподъемность обычно составляет от 3 до 5 тонн. Кузов автомобиля компактный и имеет небольшой радиус поворота. Подходит для езды по узким улицам или по сложной местности. Часто используется для тушения пожаров в районах с ограниченным пространством, таких как старые городские районы, города, живописные места и небольшие фабрики. Может использоваться в качестве авангардного транспортного средства для взаимодействия с большими пожарными машинами. Средняя пожарная машина с цистерной для воды: грузоподъемность составляет от 6 до 8 тонн. Она уравновешивает грузоподъемность и маневренность. Оснащена водяным насосом среднего и высокого давления, поддерживает одновременную работу нескольких водяных пушек. Ее можно использовать в таких сценариях, как пожарные машины основного боя в городах, обычные пожары в жилых районах и тушение пожаров на средних заводах. Тяжелая пожарная машина с цистерной для воды: грузоподъемность составляет от 10 до 15 тонн. Она имеет большую емкость для хранения воды и сильную способность к непрерывному тушению пожара. Оснащена мощным водяным насосом и многофункциональной водяной пушкой. Некоторые тяжелые пожарные машины с цистерной для воды имеют грузоподъемность до 20 тонн. Он особенно подходит для использования в районах с дефицитом воды и может справляться со сложными пожарными ситуациями, такими как высотные здания, химические промышленные парки и первоначальное тушение лесных пожаров. Сверхбольшая пожарная машина с цистерной для воды: грузоподъемность воды составляет 18 тонн и более. Она специально разработана для экстремальных пожарных ситуаций. Емкость для хранения воды и производительность насоса достигают пика. В основном она использует специальное шасси и имеет высокую устойчивость и внедорожные характеристики. Она подходит для зон с высоким риском, таких как нефтехранилища, аэропорты и крупные промышленные парки. Она может самостоятельно справляться с пожарами большой площади.

Основной компонент 4 Шасси: Это основа кузова пожарной машины с водяным баком, которая несет основную конструкцию всего кузова транспортного средства. Как правило, шасси большегрузного автомобиля или автобуса используются для обеспечения его несущей способности и устойчивости. Он также оснащен такими компонентами, как двигатель, кабина, трансмиссия и электроприборы, чтобы обеспечить нормальное вождение и работу пожарной машины. Кузов: Это внешняя оболочка пожарной машины с водяным баком, которая выполняет такие функции, как защита, эстетика и хранение. Он изготовлен из таких материалов, как стальные пластины и алюминиевые сплавы. Поверхность обработана антикоррозионным средством и покрашена для повышения ее коррозионной стойкости и долговечности. Внутренняя часть кузова также содержит множество инструментального оборудования, такого как пожарные шланги и устройства пожаротушения. Бак: Это основной компонент пожарной машины с водяным баком, который отвечает за хранение большого количества огнетушащего средства и транспортировку воды. Форма обычно прямоугольная или овальная. Основными материалами являются нержавеющая сталь или алюминиевый сплав, которые обладают характеристиками коррозионной стойкости и легкости. Внутренняя часть резервуара оснащена такими конструкциями, как входы для воды, выходы для воды, самотекущие клапаны и верхние форсунки для управления потоком и распылением воды. Насосный агрегат: это основной компонент для поглощения и подачи воды, включающий в себя различные части, такие как водяные насосы, впускные клапаны, выпускные клапаны и фильтры. Его можно отличить по таким параметрам, как мощность, расход и напор, чтобы удовлетворить потребности в потоке воды в различных случаях. В то же время он отвечает за давление воды в резервуаре для обеспечения стабильности и эффективности подачи воды. Трубопроводная система

Общие технические требования

1. Характеристики транспортного средства соответствуют положениям ГБ7956 "Требования к характеристикам пожарных машин и методы испытаний".

2, внешний вид транспортного средства должен поддерживать определенную ровность и соответствовать соответствующим правилам.

3, все клепки для поддержания определенной плотности, в соответствии с положениями стандарта предприятия.

4. Все сварные швы прочные, гладкие и ровные, и соответствуют положениям стандарта предприятия.

5. Все рабочие переключатели, приборы, стойки с оборудованием и транспортные средства должны иметь заводские таблички, соответствующие спецификации.

   Документы на транспортное средство

1) Вкладыш с инструкцией по шасси 2) Гарантийный талон качества шасси

3) Руководство по техническому обслуживанию шасси 4) Сертификат квалификации шасси

5) Список бортовых инструментов 6) Стирание номера двигателя

7) Номер шасси, трущиеся детали 8) Руководство по эксплуатации пожарной машины

9) Перечень противопожарного оборудования 10) Свидетельство о квалификации пожарной машины

11) Карточка службы отслеживания пожарной машины 12) Список обмена пожарной охраны