Более мощные кузова для санитарной техники, включающие мусоросборники, резервуары для подавления пыли и крюковые механизмы, требуют большей полезной нагрузки и большего запаса заряда батареи, чем легкие шасси для спринклерных систем. Ответ компании Xingchen — электрическое шасси для грузовиков с батареей 210 ​​кВт⋅ч — специально разработано в качестве базовой платформы для этих трех типов более тяжелых кузовов, а также в качестве стандартного электрического шасси для грузовиков с батареей 210 ​​кВт⋅ч для автопарков, стандартизирующих использование одной платформы.

Та же архитектура, но батарея большей емкости.Это электрическое шасси мусоровоза имеет ту же базовую архитектуру, что и его аналог на 190 кВт⋅ч: колесная база 4500 мм, однорядная кабина с плоской крышей 2320 мм, двухслойная рама 250×80×(7+4) мм, но увеличенная емкость батареи до 210 кВт⋅ч на платформе CATL BC3 позволяет компенсировать повышенное потребление энергии гидравлическими системами уплотнения, насосами для подавления пыли и лебедками с крюковым механизмом в течение всей смены — определяющую особенность этой платформы CATL на 210 кВт⋅ч.

Предназначен для многократного использования в условиях высоких крутящих моментов.Этот автомобиль, представляющий собой шасси электрического погрузчика с крюковым подъемником, рассчитан на многократные циклы работы с высоким крутящим моментом: ведущий мост развивает пиковую мощность до 265 кВт, шины 295/80R22.5 18PR и конфигурация рессор: 8 листов спереди / 10+8 листов сзади, распределение нагрузки на переднюю ось 6,5 тонн / заднюю ось 11,5 тонн, а все интерфейсы для установки дополнительного оборудования (ВОМ, гидравлика, высоковольтные и низковольтные системы) предварительно установлены на заводе, а не модернизированы производителем кузова. Та же самая компоновка шасси с электроприводом на 210 кВт·ч используется во всех моделях погрузчиков с крюковым подъемником в линейке.

Гидравлическая и высоковольтная мощность соответствуют требованиям.Вал отбора мощности (ВОМ) на этом полностью электрическом шасси для санитарной техники развивает усилие до 700 Н·м при частоте вращения до 1800 об/мин, подавая питание на гидравлический насосный контур с номинальным давлением 21 МПа (пиковое значение 25 МПа) и рабочим объемом 100 мл/об. Этого достаточно для работы уплотнительных цилиндров, цилиндров крюковых стрел или приводов насосов пылеудаления без необходимости использования дополнительного источника питания. Высоковольтный ответвитель на 200 А мощностью 120 кВт при напряжении 540 В, защищенный от обратной полярности, охватывает системы электропривода на каждом электрическом шасси мусоровоза и варианте электрического шасси с крюковым подъемником.

Стандартизированные интерфейсы для всего флота.Система забора воды и воздуха имеет ту же стандартизированную компоновку, что и остальные модели линейки Xingchen: расположенный на задней оси патрубок для воды с входными/выходными трубками диаметром 25 мм для подключения бака пылеподавления, а также отдельный вспомогательный воздушный резервуар объемом 10 л и давлением 10 бар, изолированный от контура стояночного тормоза. Все платформы грузовиков CATL 210 кВт⋅ч в этой линейке поставляются с одинаковой компоновкой разъемов, поэтому производителю кузовов, переоборудовавшему несколько единиц, не нужно перепроектировать интерфейсы между транспортными средствами — это реальное преимущество для автопарков, стандартизирующих использование этого шасси электрического грузовика мощностью 210 кВт⋅ч для различных типов кузовов.

Предназначен для работы в пыльных, влажных и коррозионных средах.Зарядка осуществляется через единый пистолет быстрой зарядки постоянного тока с жидкостным охлаждением и терморегулированием батареи. Степень защиты составляет IP68 для автомобиля и IP69K для аккумуляторного блока, что важно для подавления пыли и уплотнения мусора, поскольку шасси регулярно эксплуатируется в пыльных, влажных или коррозионных условиях. Высоковольтная блокировка автоматически обесточивает систему при ослаблении разъема или обнаружении повреждения изоляции — эта мера защиты встроена в каждое чисто электрическое санитарное шасси и платформу грузовика CATL 210 кВт⋅ч, экспортируемые компанией CLW.

Электрическое шасси грузовика с аккумулятором 210 кВт⋅ч, специально разработанное для работы с прессованным мусором, системами пылеудаления и крюковыми подъемниками, электрическое шасси мусоровоза и электрическое шасси крюкового подъемника на одной платформе, а также полностью электрическое шасси для санитарной техники с грузоподъемностью и гидравлической системой, необходимыми для более тяжелых кузовов. Независимо от того, выбрана ли платформа CATL 210 кВт⋅ч для нового производства или является прямой заменой шасси, автомобиль использует один и тот же проверенный набор интерфейсов для всех конфигураций электрического шасси мусоровоза, электрического шасси крюкового подъемника и полностью электрического шасси для санитарной техники, на которые распространяется та же гарантия платформы CATL 210 кВт⋅ч.

Почему именно мы!

Каждый экспортируемый нами электрический мусоровоз имеет сертификат производителя, глобальную сеть доставки и завод, который международные покупатели могут лично проверить. Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) — основана в 2004 году, Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, столица производства специализированных автомобилей; территория площадью 610 акров, более 6700 сотрудников, общие активы 1,645 миллиарда юаней.

Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) — основана в 2004 году в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, столице производства автомобилей специального назначения в Китае; территория площадью 610 акров, более 6700 сотрудников, общие активы 1,645 миллиарда юаней.

Компания CLW имеет сертификаты ISO 14001 (экологический менеджмент), ISO 45001 (охрана труда и техника безопасности), ISO 9001 (менеджмент качества), а также сертификат соответствия, распространяющийся непосредственно на мусоровозы и соответствующее экологическое оборудование.

Компания CLW имеет сертификаты ISO 14001 (экологический менеджмент), ISO 45001 (охрана труда и техника безопасности), ISO 9001 (менеджмент качества), а также сертификат соответствия, распространяющийся непосредственно на мусоровозы и соответствующее экологическое оборудование.

Международные покупатели регулярно лично посещают завод CLW; в последнее время туда приезжали делегации из Бангладеш, Нигерии, Уганды и России, которые осматривали производственные линии и готовые автомобили.

Компания CLW регулярно проводит технические осмотры и встречи с представителями заказчиков, чтобы покупатели могли подтвердить качество сборки до размещения заказа.

Каждый заказ профессионально упаковывается и отправляется методом RoRo, насыпным грузом или контейнерной погрузкой, с обеспечением безопасной транспортировки от завода до порта.