Машина для подметания и мойки дорог

ТПодметально-моечная машина для дорог — это тип подметально-уборочной машины для дорог и технического обслуживания в серии подметально-уборочных машин. Она имеет множество функций, таких как очистка дорожного покрытия, очистка вертикальных поверхностей обочин и бордюров, промывка под низким давлением и удаление пыли распылением. Эта машина может использоваться независимо как подметально-уборочная машина для подметания дорожного покрытия и всасывания. 

Его также можно использовать как высоконапорныйнадежное моющее транспортное средство для мойки дорожного покрытия и всасывающих операций. Более того, его можно использовать как моющее-подметальное транспортное средство, сочетая подметание дорожного покрытия и всасывание с промывкой водой под высоким давлением, что позволяет выполнять различные комбинации подметания, промывки под высоким давлением и всасывания для удовлетворения разнообразных потребностей различных пользователей. Моющее-подметальное транспортное средство может широко применяться для ежедневной уборки, промывки и подметания основных дорог и дорожных покрытий виадуков в городских районах.

Верхний мусорный бак имеет форму куба. Корпус бака имеет равномерное распределение напряжений, прочную конструкцию и эстетичный внешний вид. Мусорный бак моечно-подметальной машины изготовлен из нержавеющей стали, что гарантирует, что он никогда не заржавеет. Рабочее устройство имеет следующую компоновку: "две центрально расположенные дисковые подметальные машины + центрально расположенная широкая всасывающая насадка + внутренняя главная распылительная штанга высокого давления + левая и правая боковые распылительные штанги высокого давления. 

Конструкция из двух центрально расположенных дисковых подметальных машин + центрально расположенной широкой всасывающей насадки + внутренней главной распылительной штанги высокого давления + левой и правой боковых распылительных штанг высокого давления обеспечивает мытье дорожного покрытия, подметание и всасывание пыли. V-образная компоновка левой и правой боковых распылительных штанг и расположение насадок высокого давления без зазоров на главной распылительной штанге внутри всасывающей насадки позволяет эффективно собирать все сточные воды и мусор после уборки в всасывающую насадку и всасывать их в мусорный бак для сточных вод, не оставляя пыли или воды на поверхности дороги. Таким образом, очистка дорожного покрытия, чистка и переработка сточных вод превосходны.

Бак для чистой воды и мусорный бак расположены отдельно, что позволяет максимально эффективно использовать полезное пространство и обеспечивает длительное время непрерывной работы. Между тем, во время работы моечно-подметальной машины сточные воды можно сливать через устройство для слива сточных вод, а затем в любое время можно добавить чистую воду для продолжения работы.

 Мусорный бак использует двухцилиндровую саморазгружающуюся систему, а внутри бака установлена ​​форсунка высокого давления с большим потоком, которая может быстро мыть мусорный бак. Левые и правые боковые распылительные стержни высокого давления имеют двухстороннюю автоматическую защиту от препятствий и функцию сброса. Это может значительно снизить повреждение левых и правых боковых распылительных стержней высокого давления и повысить безопасность всего транспортного средства во время эксплуатации. 

Центральное широкое всасывающее сопло имеет гидравлическую плавающую функцию, эффективно продлевая срок службы резиновых роликов. Кабина оснащена интеллектуальной системой управления, запрограммированной на ПЛК, с централизованным управлением электричеством, гидравликой и пневматикой. Водитель может выполнять различные действия внутри кабины моечно-подметальной машины.