Грузовые автомобили с крюковым захватом большую часть смены работают в режиме подъема, движения и опускания контейнеров, при этом между заменами контейнеров бывают длительные простои, с которыми дизельные двигатели справляются неэффективно. Электрический грузовой автомобиль с крюковым захватом заменяет этот работающий на холостом ходу дизельный двигатель аккумуляторной батареей емкостью 210 кВт⋅ч, которая потребляет энергию только тогда, когда стрела, ведущий мост или вспомогательные системы действительно работают. Это определяющее преимущество любого электрического грузового автомобиля с крюковым захватом по сравнению с его дизельным аналогом, и именно поэтому автопарки в первую очередь заменяют свои самые старые потенциальные кандидаты на роль электрических грузовых автомобилей с крюковым захватом.

Подъем груза 16 тонн, контейнеров объемом 8-12 м³.Грузоподъемность этого полностью электрического погрузчика с крюковым подъемником достигает 16 тонн, он совместим с передвижными мусорными контейнерами объемом 8–12 м³, что охватывает большинство маршрутов обмена контейнерами для муниципальных и коммерческих предприятий без необходимости использования второго транспортного средства для контейнеров меньшего или большего размера. Высота крюка составляет 1570 мм, а ширина направляющей — 1060 мм. Эти размеры соответствуют стандартному съемному контейнерному оборудованию, уже используемому в большинстве автопарков. Геометрия подъема используется на всех полностью электрических погрузчиках с крюковым подъемником в этой линейке.

Заводская гидравлика, не модернизация.В этом электрическом контейнеровозе с отсоединяемым крюком механизм подъема стрелы приводится в действие заводским гидравлическим насосом, а не установленным дополнительно, получая энергию через специальную цепь отбора мощности, рассчитанную на 35 кВт плюс 110 кВт — суммарная мощность достаточна для работы механизмов подъема и выдвижения/втягивания стрелы на полной скорости даже при почти максимальной загрузке контейнера. Именно эта заводская интеграция обеспечивает стабильную работу гидравлической системы, предотвращая ее ухудшение по мере износа насоса, установленного дополнительно, — преимущество, присущее всем электрическим контейнеровозам с отсоединяемым крюком.

Общее шасси, общие детали.Этот электромобиль с стрелой и поворотной платформой использует ту же платформу, что и остальные автомобили Xingchen 210 кВт⋅ч: колесная база 4500 мм, однорядная кабина с плоской крышей 2320 мм, двухслойная рама 250×80×(7+4) мм, один электрический ведущий мост с пиковой мощностью до 265 кВт и разделенная передняя ось грузоподъемностью 6,5 тонн / задняя ось грузоподъемностью 11,5 тонн на шинах 295/80R22.5 18PR. Общая платформа означает, что знания о запчастях и обслуживании передаются напрямую от других автомобилей Xingchen в том же автопарке, и каждый электромобиль с стрелой и поворотной платформой в этой конфигурации использует одни и те же общие детали.

Предназначен для работы на открытом воздухе на перевалочных пунктах.Каждый электрический самосвал-погрузчик в этой конфигурации оснащен системой быстрой зарядки постоянным током с жидкостным охлаждением батареи и имеет те же степени защиты, что и остальные модели линейки: IP68 для самого транспортного средства и IP69K для аккумуляторной батареи. Эти показатели важны, учитывая, сколько времени электрический самосвал-погрузчик проводит на открытых перегрузочных станциях и полигонах, подверженных воздействию погодных условий и мусора. Это та же прочность, на которую рассчитан каждый электрический самосвал-погрузчик этой линейки.

Электрический погрузчик с крюковой стрелой, рассчитанный на подъем 16 тонн и обработку контейнеров объемом 8-12 м³, представляет собой полностью электрический погрузчик с крюковой стрелой и электрический контейнеровоз с отсоединяемой стрелой в одном транспортном средстве, с заводской гидравликой, а не с модернизацией от стороннего производителя. Независимо от того, заказан ли он как аккумуляторный погрузчик с крюковой стрелой для муниципальных контейнерных маршрутов или как электрический контейнеровоз для коммерческих контрактов по вывозу отходов, автомобиль использует один и тот же проверенный механизм стрелы и трансмиссию мощностью 210 кВт·ч во всех своих экземплярах, одинаковую геометрию подъема электрического погрузчика с крюковой стрелой, одинаковую полностью электрическую гидравлику погрузчика с крюковой стрелой, а также одинаковое качество сборки электрического контейнеровоза с отсоединяемой стрелой и шасси аккумуляторного погрузчика с крюковой стрелой, независимо от того, какую конфигурацию электрического контейнеровоза закажет автопарк.

Почему именно мы!

Каждый экспортируемый нами электрический мусоровоз имеет сертификат производителя, глобальную сеть доставки и завод, который международные покупатели могут лично проверить. Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) — основана в 2004 году, Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, столица производства специализированных автомобилей; территория площадью 610 акров, более 6700 сотрудников, общие активы 1,645 миллиарда юаней.

Компания Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) — основана в 2004 году в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, столице производства автомобилей специального назначения в Китае; территория площадью 610 акров, более 6700 сотрудников, общие активы 1,645 миллиарда юаней.

Компания CLW имеет сертификаты ISO 14001 (экологический менеджмент), ISO 45001 (охрана труда и техника безопасности), ISO 9001 (менеджмент качества), а также сертификат соответствия, распространяющийся непосредственно на мусоровозы и соответствующее экологическое оборудование.

Компания CLW имеет сертификаты ISO 14001 (экологический менеджмент), ISO 45001 (охрана труда и техника безопасности), ISO 9001 (менеджмент качества), а также сертификат соответствия, распространяющийся непосредственно на мусоровозы и соответствующее экологическое оборудование.

Международные покупатели регулярно лично посещают завод CLW; в последнее время туда приезжали делегации из Бангладеш, Нигерии, Уганды и России, которые осматривали производственные линии и готовые автомобили.

Компания CLW регулярно проводит технические осмотры и встречи с представителями заказчиков, чтобы покупатели могли подтвердить качество сборки до размещения заказа.

Каждый заказ профессионально упаковывается и отправляется методом RoRo, насыпным грузом или контейнерной погрузкой, с обеспечением безопасной транспортировки от завода до порта.